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新造车势力交付难题再升级 爱驰U5会是下一个PPT?bocp.cc

2018-12-07 15:16

  平特精版枓2019中医傲世宝典下载高手猛料免费当人们听到“PPT造车”时,总会联想到造车新势力这个词的时候,总会条件反射地保留大部分理智,顶多抱以谨慎乐观的态度。如果对造车新势力比较了解的朋友可能知道,上海市闵行区浦江镇的一座新骏环路的一座工业园区内,外墙印着“Y”型LOGO的3号楼1层是游侠汽车总部所在地便是“PPT造车”一词的诞生地所在。

  而继游侠汽车以PPT造车失败后,“PPT造车”一词这个在相当长一段时间里,都被蔚来汽车威马汽车、小鹏汽车逐渐将产品落地的背景下逐渐淡化;那么当“PPT造车”走入线下时,又会给我们带来什么“惊喜”?

  2015年7月,仅仅依靠50名员工,加上“夜以继日”地工作,当时成立仅1年的游侠汽车,便在北京三里屯橙色大厅举办了品牌发布会,创始人黄修源在发布会上直接展示了一台名为“游侠X”的概念车,用黄修源的话来说,“游侠X”是横空出世、闪亮登场,但是从车型的外观来看,这几乎就是换标后的特斯拉Model S,并且这款“游侠X”概念车与Model S外观几乎一样,脸内饰和中控系统KITT OS也与特斯拉类似。

  随后媒体的参观工厂中,甚至在游侠X的部分零部件上发现了“Tesla”字样,但是游侠汽车坚持称是50个人用时482天,且自主研发包含了汗水、泪水、bocp.cc情怀;但是这些几乎都是被用来拉投资的筹码。更奇葩的是,发布会PPT中所标榜的性能参数并非是试制车参数,而是团队“预想中”希望达到的指标,“PPT造车”名号由此坐实。

  而今天我们所说的是,爱弛汽车从成立之初到如今也就一年的时间,旗下首款纯电动概念SUVU5 ION虽然不是借鉴特斯拉的设计,但是同样贵为新造车势力的一员,其又能否洗脱“PPT造车”的称号?继旗下概念车发布后,终于迎来了量产版车型,并且将于11月29日首发;爱驰U5量产版定位于纯电动中型SUV,将使用MAS平台打造。从爱弛汽车公布的数据来看,MAS平台将支持三个平台的车型使用,包括SUV、MPV、轿车跨界车以及皮卡等15种车型,轴距可以在2700mm-3000mm之间变化。

  从爱弛汽车发布的U5量产版的预告图来看,其外观采用了更具未来感的设计,前格栅采用电动车惯用的封闭设计,在保证外观吸引眼球的同时也可以减少空气阻力。动力及续航方面,新车将提供53kWh和63kWh两种电池包,53kWh版本可实现NEDC续航325km,电池包能量密度为160kWh/kg。而从2008年1-2月份的新能源三元动力电池的密度排行榜上来看,江苏塔菲尔电池以151.5Wh/kg排在第一、bocp.cc最具有潜力的宁德时代以145.3Wh/kg,换句线的电池能力密度将处在国内电池的顶尖水平,那么这一次又是PPT么?

  新能源电动车领域到现在为止仍然不是一个红海,市面上不乏出现了部分高端新能源车,而且还有靠补贴走量的低端车;而真正满足主流消费群体需求的新能源汽车还没出现,而如何抓住这个机遇,成为了造车新势力们不得不思考的问题。而从爱弛汽车官方得知,爱驰在2018年并不会急于将产品量产销售,而是会集中将工厂全线打通,并同时对车辆进行各项测试;预计2018年底钱生产线年下半年正式交付;届时爱弛汽车又能否以爱弛U5打动消费者?